înapoi

      Cum mi-am construit un caiac

E vară şi de multe ori căldura ne duce cu gândul la scaldă. Avem la îndemână un râu bun pentru agrement (Crişul Repede), dar ne lipsesc dotările minime pentru a putea beneficia apele lui răcoroase. Nu v-aţi dorit niciodată o bărcuţă cu care să tăiaţi valurile în lung şi-n lat?

Achiziţionaţi planurile şi manualul de montaj al modelului dorit (aproximativ 100$). Planurile constau în tipare 1/1 cu formele ce trebuiesc decupate ulterior din placaj şi ajung într-o săptămână. În acelaşi timp căutaţi o odaie sau un atelier de minim 4m lungime, în care să construiţi ambarcaţia.

Achiziţionaţi materialele necesare (pentru rapiditate, puteţi acţiona în paralel cu cumpărarea planurilor, dacă aflaţi cantităţile necesare). Placaj okoume (rezistent la apă) găsiţi la firma Holver (cel mai aproape punct de lucru e la Cluj - Jucu) iar fibră de sticlă şi răşina pentru impregnare la Polydis Bucureşti sau, mai aproape, la filiala din Arad (www.polydis.ro).

Atenţie! E necesară răşină epoxidică (Epihen), nu poliesterică. În principiu un kit (3,3kg răşină + 1 kg întăritor) ar trebui să ajungă pentru modelul Wood Duck 12. Mai e necesar 4mp de ţesătură de 160g/mp şi 8mp de ţesătură de 200 - 280g/mp (ţesătura trebuie să fie în "coadă de rândunică")

Preţuri estimative:

-placaj 3 coli, 350 RON
-kit răşină + întăritor, 300 RON
-ţesătură 12mp, 130 RON

Trasarea tiparelor pe colile de placaj are 2 faze:
1. se înţeapă prin foia de hârtie dealugul liniilor cu o sulă bine ascuţită
2. se unesc cu creionul punctele

Pentru a decupa elementele mai lungi, ce nu încap pe o coală de placaj (2500mm), trebuiesc îmbinate 2 coli. Îmbinarea se poate executa în mai multe moduri dintre care eu am ales îmbinarea în dinţi. Pentru aceasta se suprapun cele 2 coli de placaj cam 8cm, se imobilizează (cu bandă dublu adezivă), apoi se trasează sinusoida dinţilor şi se taie amândouă plăcile deodată cu un ferăstrău pendular. Se desface lipitura, se îndepărtează capetele şi obţinem dinţii ce se îmbină perfect.

Se lipesc marginile în dinţi cu răşină de fibră de sticlă şi pe o parte se laminează o bandă de ţesătură. După această operaţie vom obţine coli de placaj lungi de 5m din care putem tăia fundul, bordul şi puntea.

Se decupează cu fierăstrăul pendular toate reperele de pe planşe

Cu o raşchetă se teşesc canturile placajelor pentru a facilita îmbinarea

Se trece la coaserea caiacului cu sârmă de cupru

Se "haftuieşte" caiacul la îmbinări cu un amestec de epoxi cu rumeguş fin (făină de lemn), după care se pot scoate sârmele

Se laminează fibră de sticlă pe interior

Se montează puntea după aceeaşi tehnologie. Pentru contrast, putea se poate băiţui într-o nuanţă mai închisă

Dintr-o galeată de plastic cu capac se confecţionează un tambuchi. se taie buza găleţii, după ea se decupeză puntea şi se lipeşte ermetic izolând cu silicon

Se fixează puntea pe cocă

Se laminează fibra de sticlă pe exterior, se slefuieşte şi se dau 2-3 straturi suplimentare de răşină epoxidică, pentru impermebilizare, după care, ca protecţie UV se dă un ultim strat de lac incolor, marin.

Ultimul act: se face lansarea la apă.

FOTOALBUM: 

http://www.proexpedition.org/asociatia/membrii/Ture/Dragan2/1.htm